Productbeschrijving
De stalen-rubbercomposietbus is een uiting van onze geavanceerde productiemogelijkheden, waarbij meerdere stalen en rubberen componenten worden gecombineerd tot één hoogwaardige- eenheid. Deze samengestelde aanpak stelt ons in staat de stijfheid van de bussen in verschillende richtingen af te stemmen-een industriële vereiste voor de complexe ophangingsgeometrieën van moderne voertuigen zoals die van Geely en BYD. We gebruiken Chemlok-lijmen in combinatie met een geautomatiseerd rolcoatingproces om ervoor te zorgen dat elke laag perfect hecht. In onze 30-jarige geschiedenis zijn we geëvolueerd van een kleine werkplaats naar een leider op het gebied van composietbustechnologie, waarbij we onderdelen leveren die een perfecte balans bieden tussen comfort en precisie bij het hanteren.
Onze fabriek in Anqing is uitgerust met een gespecialiseerd R&D-laboratorium waar we Finite Element Analysis (FEA) uitvoeren op stalen-rubbercomposietbusontwerpen. Hierdoor kunnen we stresspunten voorspellen en rubberformules optimaliseren vóór massaproductie. Met een levensduur van meer dan 500.000 cycli en 100% inspectie vóór verzending, bieden we een betrouwbaarheidsniveau dat ons tot een strategische partner voor JAC en Yutong Bus heeft gemaakt. Voor buitenlandse kopers betekent dit toegang tot 'Tier-1'-kwaliteit tegen fabrieksprijzen. Wij zijn niet alleen fabrikanten; wij zijn technische partners die zich toeleggen op het verbeteren van de prestaties van uw voertuig door middel van superieure trillingscontrole.



Specificaties
● Type: samengestelde structuur met meerdere- lagen
● Verlijming: Geautomatiseerd Chemlok-systeem
● Fatigue Life: >500.000 cycli
● Materiaal: staal + premium natuurrubber
● Kwaliteitscertificering: IATF 16949:2013
● Capaciteit: 200.000 eenheden per maand



Toepassingsgebieden
Stalen-rubbercomposietbussen worden doorgaans gebruikt in subframebevestigingen en draagarmen voor personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen. Ze zijn ontworpen voor toepassingen waarbij verticale belastingen andere dempingssnelheden vereisen dan horizontale belastingen.
Aanpassingsmogelijkheden
Wij zijn gespecialiseerd in het "finetunen" van composietbussen. Door de rubberhardheid tussen de lagen te variëren of het profiel van de stalen omhulsels te wijzigen, kunnen we precies voldoen aan de NVH-eisen (Noise, Vibration, Harshness) van uw voertuigplatform. Aangepaste ontwikkelingscycli duren 35-40 dagen.
Verpakking en transport
● Kwaliteitsverpakking: vocht-dichte PE-zakken en zeer sterke- exportdozen.
● Hantering: Gepalletiseerde verpakkingen voor veilig en eenvoudig laden/lossen met vorkheftrucks in uw magazijn.
● Doorlooptijd: 15 dagen voor samengestelde bestellingen op maat.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe garandeer je de precisie van de meer-laagse composietstructuur?
A: We gebruiken uiterst nauwkeurige matrijzen en geautomatiseerde injectiemachines om de plaatsingstoleranties van stalen en rubberen onderdelen binnen 0,1 mm te houden.
Vraag: Kan ik gratis monsters krijgen van deze stalen-rubbercomposietbus?
A: Ja, we kunnen maximaal 5 gratis monsters leveren als de gereedschapskosten en verzendkosten gedekt zijn.
Populaire tags: staal-rubbercomposietbus, China staal-rubbercomposietbusfabrikanten, leveranciers, fabriek






