De kernfuncties van rubberen bussen zijn demping, schokabsorptie en geluidsreductie. Als belangrijk elastisch element in het ophangingssysteem van auto's absorberen ze effectief trillingen die door het wegdek worden overgedragen, verminderen ze de directe wrijving en impact tussen metalen componenten en verbeteren ze het rijcomfort en de stabiliteit van het voertuig.
Tijdens het rijden met het voertuig gebruiken rubberen bussen hun elastische vervorming om longitudinale en laterale krachten van hobbelige wegoppervlakken (zoals de impact van verkeersdrempels en de traagheidsreactiekracht van het voertuig) te absorberen, waardoor wordt voorkomen dat trillingen rechtstreeks op de carrosserie van het voertuig worden overgedragen. Dit verbetert niet alleen de NVH-prestaties (geluid, trillingen en hardheid) in het voertuig aanzienlijk, maar beschermt ook andere chassiscomponenten tegen vermoeidheidsschade en verlengt hun levensduur.
Bovendien fungeren rubberen bussen ook als een ‘flexibele verbinding’, waardoor componenten van de ophanging elastisch kunnen worden verplaatst binnen een redelijk bereik, waardoor installatiefouten worden gecompenseerd en de nauwkeurigheid van de wieluitlijningsparameters behouden blijft, waardoor een stabiele stuurreactie en grip wordt gegarandeerd. Bussen gemaakt van verschillende materialen (zoals natuurlijk rubber, nitrilrubber en EPDM-rubber) zijn geschikt voor verschillende bedrijfsomstandigheden om te voldoen aan specifieke eisen zoals oliebestendigheid, hittebestendigheid of hoge elasticiteit.